March 24th, 2009
Irgendwann musste es ja soweit sein.
In einigen schönen sonnigen Tagen konnte ich richtig was schaffen und am Samstag konnte die Karosse endlich vom Hof rollen.
Logische Konsequenz aus

und

Erst fein säuberlich zerlegt….

…und dann:

Das Zugpferd, H-arte Arbeit Statt H-Kennzeichen.

Ein kommen und gehen:


Das Ziel:

Der neue Platz:

Danke an Urs fürs Fahren, Harro fürs Dachabbauen, Peter/Pelle für die Abnahme und den üblichen Verdächtigen für alles andere.
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March 13th, 2009
Viel schaffe ich momentan nicht, immer wieder unterbricht mich der Regen. Als Landregen, Dauerregen, Platzregen, Graupel, Hagel, in jeder Form kommt er mindestens einmal täglich vorbei um meien Fortschritte zu begutachten und mir gleichzeitig den Nerv zu rauben.




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March 4th, 2009
Soo, der gröbste Innenraumkram ist ausgebaut. Hier Bilder des Tagwerkes:








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March 4th, 2009
Nachdem der Bus nun 5 Monate ohne irgendeine Veränderung herumstand, fallen nun zwei Punkte ins Gewicht: Der Bus stört den Rest meiner Familie (”du musst ihn ja nicht jeden Tag sehen”), schon dreimal waren Exporthändler bei uns unnd haben sich freundlich erkundigt, ob man den Bus kaufen könne.
Und zweitens beginnt die Feuchtigkeit sich auch im Innenraum breit zu machen, was für die Ausstattung nicht vorteilhaft ist. Also habe ich rechtzeitig die Notbremse gezogen (außer sparkigem Lenkrad und Gurten keine Schäden, Glück gehabt!) und beginne nun eine systematische Schlachtung mit minutiöser Protokollierungs, was wo ausgebaut wurde.
In zwei Wochen kann dann hoffentlich der Rest entsorgt werden.






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October 9th, 2008

So schnell sind 8 Monate vergangen. Ich wollte viel mehr schaffen aber nun wirds erstmal zeitlich eng. Die Uni ruft wieder, 1,5 Jahre rumdaddeln sind auch eigentlich genug.
Leider habe ich das Geld für die Lackierung nicht mehr rechtzeitig zusammenbekommen, sodass die letzten zwei Monate mehr oder weniger unverrichteter Dinge verstrichen sind.
Deshalb hier zur Winterpause die Bilder des aktuellen Schlachcalifornia-Standes, mehr dann wohl erst im Frühjahr, wenn hoffentlich auch die Karosse im neuen Glanz erstrahlt.









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August 25th, 2008
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August 25th, 2008
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August 13th, 2008
Nachdem der Matratzenbezug eines der ersten Teile war, die in die Waschmaschine wanderten, war der Unterschied zwischen sauberer Matratze und Schlafbank doch mehr als deutlich.

Also ganz schnell Bezug abziehen, waschen, wieder aufziehen, ist ja kein Problem.

Naja, schnell? Kein Problem? Ich glaube, das mache ich auch nur einmal in meinem Leben. Hunderte, ach was!, tausende von Tackernadel herausziehen und nachher wieder festtackern: Es gibt spaßigere Aufgaben…
Allein an der Armlehne hat Westfalia mehr Tackernadeln verbraucht als ein Großraumbüro in einem Jahr…

Nun ist aber auch dieses Stoffteil gereinigt und man traut sich wieder, darauf zu sitzen.
[Klick für groß]

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July 28th, 2008
Ein derart versifftes Fahrzeug ist mir bisher selten begegnet. Aber von etwas Dreck lässt man sich selbstverständlich nicht einschüchtern und so ging es in der letzten Woche mit einer Armada an Putzmitteln ans Werk.
Sodareiniger ist immer noch die Allzweckwaffe und auch das Abziehen und Waschmaschinenwaschen der Polster war ein große Schritt in Richtung saubere Ausstattung.
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July 28th, 2008
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